Die Induktions- oder Bodenschleife LOOPO besteht aus mehreren Drahtwindungen, die in einem schmalen Schlitz im jeweiligen Untergrund verlegt werden.
Wird diese „Spule“ von Strom durchflossen, entsteht ein induktives Wechselfeld. Bewegt sich ein Fahrzeug über dieses Wechselfeld, werden dessen Feldlinien verändert. Damit verändern sich die Induktivität der „Spule“ und die Frequenz des Schwingkreises. Das angeschlossene Auswertgerät erkennt diese Veränderung und erzeugt einen Kontakt, welcher zum Beispiel die Schranke öffnet oder die Schließung der Schranke verhindert.
Die Daten werden durch ein multisensorisches Netzwerk von der Straße an die Cloud gesendet, die sie verarbeitet und in nützliche Informationen umwandelt. Die Datenverarbeitung erfolgt durch einen komplexen Algorithmus, welcher in Echtzeit die Daten übernimmt und weiterleitet. Die Fahrtrichtungserkennung erfolgt durch die Verwendung von zwei LOOPO.
